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Actualización sobre la situación en Medio Oriente y acciones internacionales

Se desarrollan conversaciones diplomáticas y se evalúan medidas de seguridad marítima mientras continúa la tensión regional. Se informa sobre el avance en la reconstrucción de escuelas en Irán.

El embajador de Estados Unidos en Israel, Mike Huckabee, integrará la delegación estadounidense en las próximas conversaciones directas entre Israel y el Líbano, según informó CNN. El secretario de Estado, Marco Rubio, también participará, junto al embajador estadounidense en el Líbano, Michel Issa, y el consejero del Departamento de Estado, Michael Needham. Israel y el Líbano estarán representados por sus embajadores en EE.UU., Yechiel Leiter y Nada Hamadeh Moawad, respectivamente.

Por otro lado, el portal Axios informó que el presidente Donald Trump pretende mantener la exención de una controvertida ley marítima, la Ley Jones, para los envíos de energía. Críticos de la norma, de la década de 1920, argumentan que incrementa los costos del transporte marítimo nacional.

En otro ámbito, según la agencia de noticias iraní IRNA, el ministro de Educación de Irán, Alireza Kazemi, declaró que 775 de las 1.300 escuelas dañadas durante ataques recientes ya han sido reparadas. Unas 20 quedaron destruidas, con los mayores daños en las provincias de Teherán, Kermanshah, Isfahán y Hormozgan. Se prevé que las reparaciones más complejas finalicen en octubre.

Según la agencia AFP, el Reino Unido acogerá desde este miércoles a militares de unos 30 países para una conferencia de dos días. El objetivo es avanzar en la planificación de una misión liderada junto a Francia para proteger la navegación en el estrecho de Ormuz. Esta vía marítima, crucial para el transporte de hidrocarburos, fue bloqueada de facto por Irán tras ataques ocurridos el pasado 28 de febrero.

Finalmente, la Armada de Estados Unidos realiza una revisión de diseño y costos de su portaaviones de clase Ford, uno de los más avanzados y caros. El secretario de Marina, John Phelan, describió la medida como “prudente y práctica”. La revisión se produce tras años de críticas públicas del presidente Trump hacia parte de la tecnología del buque.

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