El Volkswagen Tera, SUV compacto de la automotriz alemana, registró 11.999 patentamientos entre enero y julio y es el modelo más vendido de la marca en el año. La compañía actualizó sus precios de lista para agosto con un aumento del 1%.
El Volkswagen Tera es un SUV compacto (crossover) de la automotriz alemana y uno de sus lanzamientos más importantes de los últimos tiempos. Según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), entre enero y julio se patentaron 11.999 unidades, lo que lo ubica como el sexto modelo más vendido del país y el primero de Volkswagen en el período, superando a la Amarok, que acumuló 9.294 patentamientos al cierre de julio.
Para agosto, Volkswagen aplicó una actualización del 1% en los precios de lista de su gama, con excepción de las versiones de la Amarok, que mantuvieron sus valores debido a que la pickup se prepara para una renovación integral. Los precios de lista del Volkswagen Tera quedaron configurados de la siguiente manera:
- Tera Trend MSI MT: $37.865.250
- Tera Comfort 170TSI AT: $42.816.950
- Tera High 170TSI AT: $46.986.800
- Tera Outfit 170TSI AT: $48.159.550
El modelo se comercializa en cuatro versiones: Trend MSI MT, Comfort 170 TSi AT, Highline 170 TSi AT y Outfit 170 TSi AT. Mide 4,151 metros de largo, 1,777 metros de ancho y 1,504 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,566 metros y un baúl de 350 litros de capacidad.
Equipa un motor turbonaftero 170 TSi de tres cilindros, 12 válvulas y 1.0 litro de cilindrada, que entrega 101 CV a 5.600 rpm y 170 Nm de torque entre 1.750 y 4.250 rpm. Se combina con una caja manual de cinco velocidades o una automática Tiptronic de seis marchas, ambas con tracción delantera.
En cuanto a equipamiento, incluye central multimedia y tablero digital de 10 pulgadas, llave de presencia y encendido por botón, climatizador, indicador de presión de neumáticos, cargador inalámbrico refrigerado, tomas USB tipo C, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, luz ambiente y tapizado en cuero sintético.
En seguridad, ofrece de serie seis airbags, anclajes Isofix, asistente de arranque y descenso en pendientes, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, ASR, EDL, EDTC y control electrónico de estabilidad. La versión Outfit suma sistemas de asistencia a la conducción como control de velocidad crucero adaptativo, ayuda de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, aviso de fatiga del conductor y freno autónomo de emergencia con detector de peatones.
El modelo obtuvo cinco estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP realizadas antes de su llegada al mercado local.