La participación de vehículos importados en el mercado argentino alcanzó el 15,4% en mayo, impulsada por cambios impositivos y un programa de incentivos para autos híbridos y eléctricos. Las marcas chinas lideran las ventas entre los importados.
En mayo de 2025, la participación de los vehículos importados en el mercado argentino de autos 0 km alcanzó el 15,4% del total de patentamientos, según datos de la Cámara de importadores y distribuidores oficiales de automóviles (Cidoa). Durante ese mes se vendieron 6.293 vehículos importados, lo que representa un incremento respecto a períodos anteriores.
Históricamente, los autos importados más vendidos en Argentina provienen de Brasil, principal socio del Mercosur. La mayoría de esos modelos son traídos por automotrices nacionales desde sus plantas en Brasil, lo que los diferencia de los vehículos importados desde otros destinos como México, Europa, Japón, Tailandia, Corea del Sur, Estados Unidos o China, que son comercializados por importadores oficiales.
Desde 1991, existe un convenio de reciprocidad económica entre Argentina y Brasil que exime del pago de arancel de importación a los autos que se exportan entre sí. A la vez, ambos países imponen un arancel del 35% a los vehículos originarios de fuera de la región.
El cambio en la proporción de importados se atribuye a medidas del Gobierno, como la eliminación del impuesto PAIS y la reducción de impuestos internos que afectaban a los autos importados. Además, se implementó un programa de incentivo para importar 50.000 autos híbridos y eléctricos por año sin pagar el arancel extra zona del 35%, lo que impulsó la llegada de vehículos asiáticos.
Entre las diez marcas importadas con mayor cantidad de unidades vendidas en mayo, siete son de China, dos de Corea del Sur y una de Alemania. Del total de 37 marcas importadas, 24 son de origen chino, cuatro japonés, tres alemán, dos coreano, dos sueco, una inglés y una italiano.
BYD lideró las ventas con 1.701 unidades, equivalente al 27,03% del total de importados. Le siguieron BAIC, con 669 unidades (10,63%), y Chery, con 573 unidades (9,11%). Entre las marcas coreanas, Hyundai registró 523 unidades (8,31%) y Kia, 320 unidades (5,09%). Haval sumó 350 unidades (5,56%), mientras que BMW, de Alemania, vendió 344 unidades (5,47%).