La Justicia federal sobreseyó a los directivos de la concesionaria y a exfuncionarios de Cambiemos en la causa por los Acuerdos Integrales de Renegociación de 2018. El fallo quedó firme y abre una etapa de renegociación tarifaria.
La Justicia federal sobreseyó al expresidente de Autopistas del Sol (Ausol) y Grupo Concesionario del Oeste (GCO), Andrés Barberis, y a exfuncionarios de la gestión de Mauricio Macri en la causa penal 4730/19, que investigaba la renegociación de los contratos de peaje del Área Metropolitana de Buenos Aires. Las resoluciones quedaron firmes al no ser apeladas por las partes querellantes.
El juez Daniel Rafecas descartó la hipótesis de que el Estado hubiera sufrido un perjuicio económico con los Acuerdos Integrales de Renegociación (AIR) firmados en 2018. La decisión se basó en un informe pericial interdisciplinario elaborado en 2023 por el Cuerpo de Peritos de la Corte Suprema, que concluyó que los acuerdos no generaron daño patrimonial y permitieron saldar una deuda previa en condiciones menos gravosas.
Los procesamientos que pesaban sobre los exfuncionarios Javier Iguacel, Guillermo Dietrich, Bernardo Saravia Frías y Ricardo Stoddart fueron declarados prescriptos entre junio y julio de este año. La Fiscalía, la Dirección Nacional de Vialidad y la Unidad de Información Financiera, que actuaban como querellantes, no apelaron ninguna de las resoluciones.
La causa se originó a partir de una denuncia impulsada durante la gestión de Alberto Fernández, que incluyó anuncios de nulidad de los contratos y acciones de lesividad. Esas acciones, que buscan declarar nulos los decretos 607 y 608 de 2018, continúan en los tribunales contencioso-administrativos.
Ausol opera el peaje más barato de los accesos a la Ciudad de Buenos Aires. Según cálculos del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial, un auto paga en hora pico unos $20 por kilómetro en el Acceso Norte, frente a $40 en el Acceso Oeste, $50 en la Riccheri-Ezeiza-Cañuelas, $83 en el Camino del Buen Ayre, $90 en la autopista Buenos Aires-La Plata y $403 en las autopistas porteñas de AUSA.
La empresa está controlada por el grupo español Abertis Infraestructuras, que posee el 31,6% de las acciones de Ausol y el 42,9% de GCO. Abertis es controlada por ACS, cuyo presidente es Florentino Pérez, también presidente del Real Madrid. El fallo refuerza la posición de la compañía en el arbitraje que mantiene contra Argentina ante el Ciadi, donde reclama una indemnización de 299,5 millones de dólares por la reversión de las autopistas dispuesta durante el gobierno de Alberto Fernández.
Con la causa penal cerrada, la concesionaria podría reclamar una actualización tarifaria para acercar sus peajes al resto de los accesos a Buenos Aires. La renegociación se realizaría entre Vialidad Nacional y las concesionarias, con el fallo como antecedente.