La Municipalidad de Villa Allende comenzará a utilizar radares móviles para controlar la velocidad en la avenida Padre Luchese, luego de registrar 40 accidentes y dos muertes en lo que va del año, según informó el funcionario Felipe Crespo.
La Municipalidad de Villa Allende avanza con la implementación de radares móviles para el control de velocidad sobre la avenida Padre Luchese, según informó el funcionario municipal Felipe Crespo. La medida se adoptó tras registrarse 40 accidentes desde el comienzo del año, dos de ellos con resultado fatal, de acuerdo con los datos proporcionados por Crespo.
En declaraciones a Punto a Punto Radio, Crespo explicó que “en una primera instancia es el control con radar móvil”. Los inspectores municipales se ubicarán al costado de la avenida y utilizarán el dispositivo para registrar a los vehículos que circulen por encima de la velocidad permitida.
La foto-multa incluirá los datos del equipo, el inspector responsable, la velocidad registrada y el lugar del procedimiento. Crespo precisó que “todos esos detalles van encriptados, se envían al Juzgado de Faltas que procesa esa acta, y de ese modo se les cobra”.
El valor de la multa será de 150 unidades fijas, equivalentes a $320.000, ya que cada unidad corresponde al costo de la nafta súper. Quienes paguen de manera voluntaria accederán a un beneficio del 50%.
Crespo sostuvo que el control de velocidad responde también a una cuestión de comportamiento de los conductores. “Hemos tenido dos accidentes fatales y la vida humana tiene un precio”, advirtió.
El funcionario indicó que el corredor presenta dificultades vinculadas con los cruces peatonales. “Las rotondas en general de la Padre Lucha no tienen senda peatonal, salvo el cruce del shopping de Villa Allende, que desapareció la rotonda y quedó un cruce franco semaforizado”, señaló.
Además, destacó el crecimiento del tránsito en la zona: “Ya hay 15.000 vehículos trasladándose por ese corredor”, precisó. El desarrollo de nuevos emprendimientos y barrios también incrementa el flujo vehicular, agregó.
La Municipalidad contrató un estudio de ingenieros que “han planteado cuatro propuestas que han sido trasladadas a Camino de las Tierras, con quien venimos conversando, distintas opciones”, detalló Crespo. Entre las alternativas analizadas figuran cruces soterrados, macro rotondas y sendas peatonales elevadas. Algunas requieren obras de infraestructura de mayor costo.
También se mencionó la posibilidad de incorporar bandas óptico-sonoras y señales luminosas para advertir a los conductores sobre la presencia de cruces. “En definitiva, en los próximos días estamos terminando de cerrar eso, que en algunos casos incluye obras de infraestructura”, afirmó Crespo.
La entrevista fue realizada en el programa de radio “Es por acá”, con Juan Bernaus y Julieta Fantini.