El CEO global de la automotriz japonesa, Ivan Espinosa, explicó que la decisión de dejar de fabricar en el país formó parte de una reestructuración global para asegurar la sustentabilidad de la empresa.
En 2018, Nissan inició la fabricación de la pickup Frontier en su planta de Córdoba, como parte de un proyecto conjunto con Renault y Mercedes-Benz. Sin embargo, tras solo siete años de operación, la marca anunció el cierre de su producción en Argentina. La decisión fue confirmada por el CEO global, Ivan Espinosa, quien lidera una reestructuración de la compañía que incluyó el cierre de plantas en varios países.
“Desafortunadamente, dentro de las prioridades que tuvimos que ajustar, tuvimos que cerrar la operación de la fabricación de la pickup”, declaró Espinosa en una rueda de prensa. El ejecutivo explicó que la capacidad de manufactura instalada “simplemente no coincidía con el volumen que estábamos fabricando”, una situación que se venía arrastrando por años. “Todo el mundo estaba tratando de empujar el volumen para poder absorber la capacidad, pero nunca, nunca llegamos al volumen”, afirmó.
El proyecto original se vio comprometido cuando Mercedes-Benz decidió retirarse antes del inicio de la producción en Córdoba. Aunque Renault comenzó a fabricar su modelo Alaskan en la misma planta en 2020, los números nunca se acercaron a las proyecciones iniciales.
Consultado sobre rumores de que Nissan pasaría a manos de un importador en Argentina, similar a lo ocurrido con Mercedes-Benz, Espinosa se mostró escueto: “no hay mucho que te pueda decir sobre la parte de distribución”.
Durante la presentación de sus nuevos planes, la empresa destacó que está acelerando el desarrollo de vehículos en China, en alianza con Dongfeng, aprovechando sinergias de costo y tecnología. Algunos de estos modelos, como una versión híbrida enchufable de la Frontier, llegarán al mercado argentino este año.