El incremento del 25% en el precio del combustible, sumado a la caída en la demanda y la reducción de subsidios, ha generado una disminución en los servicios de transporte público.
El aumento del 25% en el precio del gasoil desde la segunda quincena de marzo afecta directamente a las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Este incremento, que no fue contemplado en las planillas oficiales de las Secretarías de Transporte, se produce en un contexto de caída en la demanda y reducción de subsidios estatales.
El gasoil representa aproximadamente el 20% de la estructura de costos de una empresa de transporte. Actualmente, el precio mayorista supera los $2100 por litro, mientras que en las planillas oficiales figura en $1744. Esta brecha de más de $350 por litro genera un agujero financiero significativo para el sector.
En el AMBA se recorren unos 85 millones de kilómetros mensuales, con un consumo promedio de medio litro por kilómetro, lo que implica un uso de 42,5 millones de litros de gasoil al mes. El aumento del 25% en este insumo, sin compensación tarifaria o subsidio adicional, agrava la situación económica de las empresas.
Paralelamente, el uso del colectivo ha caído un 12% en el último año, equivalente a más de 1,1 millón de pasajeros diarios menos. Esta disminución no es coyuntural: hay un tercio menos de pasajeros que hace una década. Entre las causas se encuentran la falta de recuperación en sectores que generan demanda de transporte (industria, construcción, comercio), el deterioro del servicio con frecuencias más espaciadas, y el aumento de la tarifa por encima de la inflación, mientras los salarios se mantienen rezagados.
En los últimos cuatro años, el parque de colectivos en el AMBA se redujo de 18.500 a 15.500 unidades, es decir, dejaron de circular 3000 vehículos. La contracción responde a la disminución de subsidios, que hoy representan el 63% de los ingresos de las compañías, frente al 91% que representaban en diciembre de 2023.
La gestión tarifaria añade complejidad al escenario, ya que las tres jurisdicciones del AMBA (Nación, Ciudad y Provincia de Buenos Aires) aplican criterios distintos para los aumentos, resultando en precios del boleto mínimo que van desde los $700 hasta los $871,30.
El aumento del gasoil expone más a las empresas, especialmente a las más pequeñas que no tienen acceso a líneas de crédito para financiar la compra del combustible. Actualmente, el precio mayorista es entre un 8% y un 10% más caro que el minorista en estaciones de servicio, una relación históricamente inversa. Este cambio responde a un acuerdo informal entre refinadoras para mantener estable el precio local del barril de petróleo por 45 días, a la espera de que baje el precio internacional.