La empresa concesionaria informó sobre hechos delictivos en el tramo entre los kilómetros 6 y 18, en Avellaneda y Quilmes, y detalló las medidas de seguridad implementadas. La Policía bonaerense no respondió a las consultas.
La Autopista Buenos Aires-La Plata registra robos a mano armada, asaltos de motochorros y ataques con piedras en el tramo comprendido entre los kilómetros 6 y 18, en los partidos de Avellaneda y Quilmes, según informó la empresa concesionaria Aubasa.
La semana pasada se difundió un video de un motociclista que sufrió un intento de robo mientras circulaba por la autopista. Una moto con dos ocupantes se le puso a la par y el acompañante, sin casco, lo apuntó con un arma. La víctima aceleró y logró escapar. La cámara del motociclista captó la cara del agresor y días después la Policía detuvo en Dock Sud a Lautaro Nahuel Estigarribia, de 19 años, quien registraba un antecedente por robo.
El jueves pasado, tres motochorros intentaron robarle el auto a un agente de la Policía Federal que estaba detenido sobre el pasto a la altura del kilómetro 17, sentido a La Plata. Lo amenazaron con un revólver y lo golpearon en la cabeza. Agentes de la Policía Vial de Hudson y motorizados intervinieron y los asaltantes escaparon con las llaves de un Toyota Corolla. Uno de ellos, de 15 años, fue detenido junto con una moto que había sido robada el miércoles en San Telmo.
José Arteaga, presidente de Aubasa, expresó su preocupación por las apedreadas y los asaltos en velocidad, y afirmó que mantuvieron una reunión con el Ministerio de Seguridad bonaerense para reforzar la prevención y mejorar los tiempos de respuesta. La empresa cuenta con un sistema de alerta temprana y cámaras de monitoreo en toda la traza, y abona horas adicionales a la Policía como servicio de seguridad en la autopista.
Arteaga indicó que las trazas tienen puntos fijos de seguridad según la reiterancia de hechos, con presencia en peajes, bajadas y puntos de fuga. Mencionó como ejemplos Villa Inflamable, en Dock Sud mano a Capital, y el barrio El Monte, en Quilmes mano a La Plata.
En la zona de los kilómetros 17 y 18, donde hay viviendas pegadas a la autopista, se desinstaló una malla de seguridad para ampliar la traza con la obra del cuarto carril. Esa contención había sido colocada diez años atrás para impedir que se arrojaran piedras desde el costado y evitar el acceso indebido de vehículos. Arteaga sostuvo que actualmente no hay ningún elemento de seguridad en ese sector y que, una vez finalizada la obra, se colocará nuevamente un vallado de protección.
El presidente de Aubasa también señaló que los robos de motos, una modalidad que antes se veía más en otros corredores como la Panamericana, ahora se registran en la autopista Buenos Aires-La Plata.
Entre los casos violentos, el 20 de septiembre a las 8.30, un auto con cuatro ladrones se puso a la par de un Uber y su pasajera en el kilómetro 11 mano a Capital; al no detenerse, les dispararon y el conductor recibió un balazo en una pierna. Fue trasladado al Hospital Fiorito. El 5 de octubre, dos motochorros atacaron a un conductor de Didi moto y a su pasajera en el kilómetro 6,5 de Dock Sud para robarles el celular y los hicieron caer de la moto. En el kilómetro 6,8, un camionero que se detuvo a acomodar la lona de su carga fue golpeado en la cabeza y asaltado.
Bernardo Santos, un joven que viaja tres veces por semana en moto de La Plata a Capital Federal, declaró: “Intento fijarme los horarios en los que ando y evito los que no tienen tanto movimiento, como la noche o la tarde”. Agregó: “Ahora, cuando estás arriba de la moto, nada de parar en la banquina, absolutamente nunca. Si tengo que parar para ponerme el equipo de lluvia, hablar por celular o por un desperfecto, trato de llegar como sea a una estación de servicio, que por suerte hay varias”.
Santos describió que algunos motociclistas, por temor a los robos, circulan a alta velocidad en ciertos tramos para evitar ser interceptados, y que otra estrategia es usar el carril izquierdo para reducir los puntos de atención.
Arteaga afirmó que hay voluntad de la Policía en prevenir y perseguir estos hechos, pero que no dan abasto. Clarín se comunicó con el Ministerio de Seguridad bonaerense para consultar sobre las acciones frente a esta situación y no obtuvo respuesta.
Aubasa centra su esfuerzo en sumar tecnología y mejorar los tiempos de asistencia a los usuarios, con asistencia sanitaria y servicio de grúa en todos los corredores que administra. El peaje para autos cuesta entre 2.600 y 3.300 pesos, y para motos entre 1.300 y 1.700 pesos, según el horario.
Ante un robo, desde Aubasa recomiendan llamar al 140, no intentar resolver la situación por cuenta propia ni intervenir, y esperar la llegada de la Policía o la asistencia. En caso de peligro, aconsejan no detenerse en el lugar y continuar hasta un área de emergencia.