El gobierno provincial pidió que el sistema cubra el total del transporte interurbano para que todos los usuarios accedan a la Tarifa Social Federal. El encuentro con funcionarios nacionales será este miércoles en la Casa Rosada.
Un día antes del encuentro entre el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, en la Casa Rosada, el gobierno de Santa Fe solicitó a la Nación que amplíe el alcance del Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) a la totalidad del transporte interurbano de pasajeros en la provincia. La medida busca que todos los usuarios puedan acceder a la Tarifa Social Federal.
Desde la gestión santafesina señalaron que actualmente el 25 % de los pasajes interurbanos se venden sin SUBE, lo que, según indicaron, impide que miles de usuarios accedan a los descuentos de la Tarifa Social Federal y los obliga a pagar el boleto completo.
El ministro de Desarrollo Productivo local, Gustavo Puccini, afirmó: “Es necesario que Nación amplíe la red para alcanzar al 100 % de las empresas santafesinas y cerrar la brecha que hoy existe entre los propios usuarios de la provincia”. El funcionario precisó que, en uno de los últimos meses, se registraron 2.571.527 pasajes, de los cuales 698.071 se abonaron sin SUBE y 1.892.446 mediante ese sistema. “Hubo santafesinos que, pudiendo pagar solo el 45 % del boleto por la Tarifa Social, debieron abonar el 100 %. Es una desigualdad que Nación debe resolver”, sostuvo.
Como ejemplo, un beneficiario de la Tarifa Social que viaja entre Rosario y San Lorenzo abona $2.328 sobre un pasaje de $5.174. En cambio, quienes utilizan empresas que aún no integran la red SUBE deben pagar el valor total del boleto. Un pasajero que viaja entre Rafaela y Bella Italia paga $3.260, cuando con SUBE abonaría $1.467. En el norte provincial, el trayecto entre Las Toscas y Villa Guillermina cuesta $5.800, aunque con el beneficio se reduciría a $2.610.
La Provincia enmarcó el pedido en el esquema de financiamiento del transporte tras la eliminación del Fondo Compensador del Interior. Mientras las provincias asumieron el costo de sostener sus sistemas de transporte, el AMBA mantiene cobertura total de SUBE y el acceso automático a la Tarifa Social.
“Pedimos que todos los usuarios santafesinos puedan acceder a la Tarifa Social Federal. Hoy un cuarto de nuestros colectivos sigue fuera del sistema SUBE y eso significa menos ayuda para quienes más la necesitan. De cada 100 pesos que los santafesinos aportan en impuestos a los combustibles, solo 19 vuelven a la provincia. No pedimos privilegios; reclamamos un federalismo real y equitativo”, expresó Puccini.
El Gobierno provincial informó que desde 2024 Santa Fe aportó $706.761 millones mediante el impuesto a los combustibles. De ese total, regresaron a la provincia $133.000 millones, el 19 %, y ninguno de esos recursos fue destinado al transporte de pasajeros. “Ante la retirada de la asistencia nacional, la Provincia destinó $193.039 millones de recursos propios para sostener el sistema de transporte y financiar el Boleto Educativo”, subrayaron.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, declaró: “Estamos gestionando la incorporación de SUBE en las 30 empresas que aún faltan. Queremos que todos los usuarios tengan acceso a la Tarifa Social y a un esquema de financiamiento justo. Hoy quienes no cuentan con SUBE pagan más y reciben menos ayuda por una traba burocrática y tecnológica que el Gobierno nacional debe resolver”.
El reclamo llega un día antes del encuentro que el gobernador Pullaro y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, mantendrán en la Casa Rosada. También estarán la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro de Economía, Luis Caputo. En el mismo se oficializará el traspaso de la Ruta Nacional A012 de Nación a Santa Fe, arteria clave para el conglomerado agroindustrial provincial.