La Unión Europea y Estados Unidos se encaminan hacia un acuerdo comercial que daría lugar a la aplicación de un arancel general del 15% a los productos comunitarios importados por el gigante americano, afirmaron el miércoles dos diplomáticos del bloque. La tasa, que podría extenderse también a los automóviles, reflejaría el acuerdo marco que Estados Unidos alcanzó con Japón.
Japón: el antecedente al acuerdo la Unión Europea
En un intento por reducir drásticamente el enorme déficit comercial de su país, el presidente estadounidense prometió imponer aranceles “recíprocos” punitivos a docenas de países si no llegan a un acuerdo con Washington antes del 1 de agosto.
El acuerdo con Japón, junto con otro con Filipinas, también anunciado el martes, significa que Trump logró cinco acuerdos desde que su administración prometió en abril “90 acuerdos en 90 días”.
Los otros fueron con Gran Bretaña, Vietnam e Indonesia, que, según informó la Casa Blanca el martes, aliviarían las restricciones críticas a la exportación de minerales.
“Acabamos de completar un acuerdo masivo con Japón, quizás el mayor acuerdo jamás alcanzado”, escribió Trump en su plataforma Truth Social. Aseguró que, según el acuerdo, “Japón invertirá, bajo mi dirección, u$s550.000 millones en Estados Unidos, que recibirá el 90% de las ganancias”.
No proporcionó más detalles sobre el inusual plan de inversión, pero afirmó que “creará cientos de miles de empleos”.
Las exportaciones japonesas a Estados Unidos ya estaban sujetas a un arancel del 10%, que habría aumentado al 25% el 1 de agosto sin un acuerdo. También había aranceles del 25% sobre los automóviles japoneses, industria que representa el 8% de los empleos japoneses, además del 50% sobre el acero y el aluminio.
El primer ministro japonés, Shigeru Ishiba, anunció que el impuesto sobre los automóviles se había reducido al 15%, lo que disparó las acciones de Toyota y Mitsubishi, con subidas de alrededor del 14% cada una. El Nikkei subió un 3,5%.
“Somos el primer país del mundo en reducir los aranceles sobre automóviles y autopartes, sin límites de volumen”, declaró Ishiba. “Al proteger lo que debe protegerse, continuamos las negociaciones con el objetivo de alcanzar un acuerdo que satisfaga los intereses nacionales tanto de Japón como de Estados Unidos”, añadió.
Sin embargo, el enviado comercial de Japón, Ryosei Akazawa, quien logró el acuerdo en su octava visita a Washington, afirmó que los aranceles del 50% sobre el acero y el aluminio se mantendrían. Akazawa también afirmó que el aumento del gasto en defensa de Japón, algo por lo que Trump ha presionado, no formaba parte del acuerdo.
Trump declaró el martes que Japón también acordó “abrir su país al comercio, incluyendo automóviles y camiones, arroz y otros productos agrícolas, entre otros”. Las importaciones de arroz son un tema delicado en Japón, y el gobierno de Ishiba, que perdió la mayoría en la Cámara Alta en las elecciones del domingo, había descartado previamente cualquier concesión.
Japón importa actualmente 770.000 toneladas de arroz libres de aranceles en virtud de sus compromisos con la Organización Mundial del Comercio, e Ishiba afirmó que, dentro de este plazo, importará más grano estadounidense. El premier declaró este miércoles que el acuerdo no “sacrifica” el sector agrícola japonés.